上海将新增2座高铁站！建成时间有消息了，地铁“换乘王”可直达→

上海至(zhì)南京至合肥高速铁路

6月(yuè)15日凌晨1时(shí)30分，在位于安徽省合肥市肥东县的(de)新建上海至南京至合肥高速铁路（以下简称沪宁合高铁）施工现场，一榀重量近千吨的钢桁梁在导梁的牵引下，成功上跨沪蓉铁路滑移就位。这标志项目建设取得重要进展，为(wèi)后续架梁施工奠定了坚实的基础。

上海将(jiāng)新增2座高铁站

沪宁合高铁(gāotiě)是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江通道的重要组成部分，起自上海市新建上海宝山站，经江苏省苏州市(sūzhōushì)、南通市、泰州市、扬州市、南京市，以及安徽省滁州市(chúzhōushì)、合肥市，接入既有合肥南站(nánzhàn)，线路全长约554公里(gōnglǐ)，设计时速350公里，全线设16座车站，其中新建10座车站分别为上海宝山站、崇明站、启东(qǐdōng)西站(xīzhàn)、海门北站、如皋西站、黄桥站、泰州南站、仪征北站、南京北站、大墅站。

沪宁合高铁承担沿(yán)江通道主要路网客流、沿海及(jí)京沪通道部分直通上海客流的运输。该项目建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起(jiànqǐ)一条快速新通道，对于(duìyú)打造“轨道上的长三角”，优化沿长江地区铁路网布局，服务长江经济带高质量(gāozhìliàng)发展，助力长三角一体化高质量发展等具有重要意义。

位于崇明区城桥镇湾南村附近(fùjìn)

距崇明主城区(zhǔchéngqū)1.5公里

崇明站(zhàn)站房(zhànfáng)面积约(yuē)10000平方米，以“长江之翼”为设计(shèjì)理念，提取振翅待飞的双翼为抽象形态，寓意随着高铁的到来，崇明即将展翅腾飞、锐意进取、飞向未来。其中，双翼沿着两侧徐徐展开，呈现对八方来客的欢迎姿态。

值得一提的是，崇明站的设计(shèjì)，满足了车辆折返要求，为将来开行往返市区的城际线路创造了条件。崇明站还将同步建设公交、出租车(chūzūchē)、社会车辆停车场(tíngchēchǎng)等交通配套工程，实现高铁与其他交通方式互联互通、无缝换乘，方便旅客出行。站房周边还将建设尺度(chǐdù)适宜、环境和谐的集散广场，共同组成功能(gōngnéng)完备、绿色生态的崇明站综合(zōnghé)交通枢纽工程。

将成为上海(shànghǎi)第四大火车站

中国第二座采用双层车场布置的车站(chēzhàn)

预计2027年与高铁(gāotiě)站同步建成

是上海北部(běibù)唯一大型高铁枢纽

设计日均铁路(tiělù)旅客到发量达14.8万人次

年客流量约(yuē)5400万人次

规模与上海新客站相当(xiāngdāng)

它不仅是沪渝蓉高铁的始发站也是上海新建轨交“换乘(huànchéng)王”19号线(hàoxiàn)的北部起点同时连接(jiē)多条已建、在建和待建的重要铁路、公路网络。建成后，它将(jiāng)彻底改写上海北部交通格局，不仅成为连接长三角、长江(chángjiāng)经济带(jīngjìdài)与沿海经济带的关键节点，更是南承中心辐射、北向跨江联动、东接浦东引领区、西连长江经济带的超级枢纽。↓了解地铁“换乘王”19号线↓

未来，上海人的出行将更方便(fāngbiàn)

崇明到(dào)宝山只要17分钟

来源 | 上观·文汇、上观新闻此前报道(bàodào)等