刘强东：进军外卖前就告诉了王兴，想邀他面对面喝酒交流

6月17日，京东(jīngdōng)集团董事局主席刘强东在分享会上(huìshàng)，回应了与美团的竞争等热点话题。

刘强(liúqiáng)东。图源：VCG

现场，有媒体向(xiàng)京东抛出问题：“为什么要选择进入外卖领域，如何(rúhé)看待和美团的竞争？”

对此(duìcǐ)，刘强东笑答：“从长远来看，竞争有利于行业的(de)(de)可持续发展。大家看到的是我们跟美团的外卖之争，但我们更强调的是外卖背后的生鲜供应链，前端卖饭菜永远不赚钱，我们要靠供应链赚钱。未来，我们会打造一种与美团完全不同的商业模式，并期待(qīdài)这种商业模式能够(nénggòu)让消费者买到高性价比且安全的食品。”

他还表示，最近(zuìjìn)有意邀请美团创始人王兴面对面交流，“喝喝酒，聊聊天，做外卖(wàimài)的时候共同推动整个外卖行业的健康发展”。

刘强(liúqiáng)东还透露，在(zài)进军外卖(wàimài)领域前，确实请了王兴、姚劲波（58同城网CEO）和程维（滴滴出行创始人）吃饭。“那天我说得很直接，兄弟，我要正式进入外卖了”，刘强东说。

京东将加大培训(péixùn)外卖员去适应技术变化

随着(suízhe)外卖业务的扩张，近期京东(jīngdōng)用工数量激增，京东外卖全职骑手日入数量在3000~5000人。照此计算，二季度末，京东集团员工总数将增加至(zhì)90万。这样的态势，对于当下严峻的就业(jiùyè)形势而言当然是利好。

刘强东在现场透露(tòulù)，未来随着新兴板块业务的持续推进，京东(jīngdōng)员工数量将突破一百万。

在加快“招人(rén)”的同时，京东的无人配送也在不断推进。就在上个月，北京市高级别自动驾驶示范区颁发了国内首批无人配送车车辆编码，京东物流成为首批获牌企业(qǐyè)，车辆编码为JD0001，率先实现无人配送车“持证上岗”。无人配送车将持续增加(zēngjiā)，无疑会“抢掉(qiǎngdiào)”一部分配送员、外卖员的“饭碗”，导致企业为社会提供(tígōng)的岗位(gǎngwèi)减少。

“如何解决‘人’‘机’矛盾？”对此，刘强东表示，随着人工智能和机器人(jīqìrén)的持续增加，未来员(yuán)工规模达到120万的时候(shíhòu)，将会放缓，而部分配送(pèisòng)员、外卖员可能会转型为无人配送机器人提供维修保养。因此，下一步，京东将加大对于配送员的培训，以更好适应即将到来的变化(biànhuà)。

今年(jīnnián)2月，京东宣布(xuānbù)京东外卖上线，从骑手社保、外卖补贴等多角度入手打开市场，阿里巴巴（淘宝闪购、饿了么）也加入外卖补贴大战，外卖市场随着几家互联网公司(gōngsī)补贴的加剧，竞争短期内变得激烈。

据(jù)第一财经消息，在美团第一季度电话会议上，对于京东百亿补贴对美团外卖(wàimài)业务(yèwù)造成的影响，美团CEO王兴回应称美团“将不惜代价赢得竞争(jìngzhēng)。”他表示，过往美团也经历(jīnglì)了几轮非常激烈的竞争，相信美团这次(zhècì)也能获胜。美团欢迎新玩家进入这一市场，也认可外卖行业有巨大的潜力。同时，美团关注到，当前行业竞争中，有些补贴是非理性的，伴随着低质量和低价格。

5月27日(rì)，京东创始人(chuàngshǐrén)刘强东作为演讲嘉宾出席第七届全国青年企业家大会开幕式。

据东(dōng)方财经报道，会后，有记者就26日美团王兴在一季度电话会议上(shàng)回应外卖战“将不惜代价赢得竞争”一事问刘强东怎么看。刘强东挥手示意：“别谈(biétán)商业了。”

刘强东出席第七届全国青年企业家大会。图源(túyuán)：VCG

【来源：九派新闻综合每日经济新闻、东方财经、第一(dìyī)财经、中国(zhōngguó)证券报等】

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